1. Сначала удалить шлам с поверхности сломанной сварной головки винтовой заграждения, будет центр заграждения секции мертвым, а затем с помощью электродрели диаметром 6-8 мм сверло в центре заграждения секции бурения скважин. Обратите внимание на просверленное отверстие. После сверления через отверстие удалите маленькое сверло, замените сверло диаметром 16 мм, продолжайте расширять отверстие сломанного болта и просверлите.
2. Возьмите электрод диаметром менее 3,2 мм с помощью малого и среднего тока в отверстии сломанного болта изнутри наружу наружной поверхности наплавки, чтобы снять всю длину болта на половину. При начале всплытия дуга не должна быть слишком длинной, чтобы избежать прожига внешней стенки сломанного болта. После наплавки на верхнюю поверхность сломанного болта, наплавка из 1 цилиндра диаметром 14-16 мм и 8-10 мм продолжают сваривать.
3. После того, как поверхность будет приварена, забейте концевую поверхность молотком, чтобы болт сломанной головки вибрировал вдоль своей оси. Поскольку тепло, генерируемое предыдущей дугой и последующим охлаждением, в сочетании с вибрацией в это время, может привести к ослаблению болта разрыва и резьбы корпуса.
4. Внимательно наблюдайте за гайкой гайки М18 на поверхности стигмы и приваривайте их, когда обнаруживается след от ржавчины, вытекающий из трещины.
5. После сварки слегка остудите и нагрейте с помощью сливной гильзы на гайке, левую и правую закручивания можно также скручивать взад-вперед небольшим концом гайкой, чтобы сломанный болт можно было вынуть. 6. После удаления сломанного болта используйте соответствующие метчики, чтобы обработать проволочную пряжку внутри стойки для удаления ржавчины и других загрязнений из отверстия.