1, винт скручивания должен быть основан на фактическом внутреннем диаметре ствола, чтобы рассмотреть, в соответствии с нормальным зазором ствола нового винта, чтобы сделать отклонение наружного диаметра.
2, износ резьбы уменьшенный диаметр резьбы поверхности после обработки, термостойкий износостойкий сплав карбида вольфрама, а затем шлифование до размера.
3. Износостойкий сплав карбида вольфрама в резьбовой части винта. В зависимости от степени шлифования шурупа винт толщиной 1 ~ 2 мм, затем шлифовальный винт до размера. Этот пригодный для носки сплав карбида вольфрама состоит из C, CR, VI, CO, W и B и увеличивает сопротивление истиранию и коррозионную стойкость винта.
4, ремонт нижнего диаметра винта для гальванического покрытия твердого хрома, хром также износостойких и коррозионно-стойких металлов, но слой твердого хрома легче пролить.