Что такое винты с буртиком?

По сценарию Джоди Муэланер

Винт с буртиком, также называемый болтом с буртиком, имеет хвостовик с большим диаметром непосредственно под головкой, который «смещается» до меньшего диаметра на длину резьбы.

Изменение диаметра обеспечивает «заплечик», который можно плотно прижать к той детали, к которой он прикручен. Это позволяет надежно закрепить винт с буртиком на одной части, не зажимая другую, обеспечивая ей осевой зазор.

Хвостовик обеспечивает гладкую опорную поверхность для штифтового соединения деталей. Винт с буртиком может использоваться в сочетании с подшипником скольжения, например нейлоновой втулкой, для улучшения вращения между частями.

Винты с буртиком могут использовать разные типы головок. Головка с внутренним шестигранником является обычным явлением, хотя также могут использоваться стандартные шестигранные головки. Винты с буртиком доступны в стандартных размерах, хотя довольно типично, что винты с буртиком представляют собой специальные детали, размеры которых рассчитаны на конкретную машину. Это контрастирует с большинством других механических крепежных элементов, где гораздо чаще используются стандартные крепежные элементы.

Помимо шага между диаметром стержня и диаметром резьбы, обычно существует поднутрение между заплечиком и началом резьбы. Этот подрез позволяет плотно завинтить буртик до резьбового отверстия.

При изготовлении болта с буртиком на заказ для конкретной машины поднутрение может быть исключено, а резьбовое отверстие может начинаться с фаски, чтобы можно было затянуть винт с буртиком. Это, как правило, проще в производстве и может снизить затраты.