Обязанности ЕС нарушат цепочку поставок крепежа5

Европейские производители застежек также не доступны в качестве заменителей. Их возможности сейчас уже исчерпаны, и улучшения не предвидится. Почти все без исключения европейские производители производят высококачественные специальные детали, например, для мировой автомобильной промышленности, тогда как импорт из Китая относится к более простым стандартным деталям. Производители из ЕС никогда не обеспечат достаточных производственных мощностей для этих стандартных деталей. Они не сделали этого и в период с 2009 по 2016 год, когда на китайские крепежные изделия были введены пошлины.

В 2016 году Комиссия была вынуждена отозвать свои антидемпинговые пошлины в одночасье из-за серии постановлений ВТО, которые продемонстрировали, что их основа была непоправимо ошибочной." Сейчас Комиссия повторяет свои ошибки, вводя непропорционально высокие пошлины без всякой надобности. Уровень пошлины 86. 5% никоим образом не отражает реалии рынка. Как и в 2009 году, Комиссия рассчитывает размер пошлины на основе данных, которые не являются репрезентативными. Он основан на стоимости и цене одного вида застежек из нескольких сотен, производимых одним из многих китайских производителей застежек. Комиссия сознательно выбрала именно этот подход, поскольку он дает наибольшую маржу по пошлине и делает его эталоном для бизнеса в Китае.